Nos prises de position
Dans le cadre de sa mission de représentation des intérêts généraux des entreprises auprès des pouvoirs publics, la CCI du Havre formule des avis sur les questions de politique économique et d'aménagement du territoire.
Le Grand Paris de l’Estuaire peut être un formidable accélérateur de croissance en matière d’investissements, de nouvelles activités économiques et donc d’emplois.
En tant qu’acteurs économiques, les Chambres de commerce et d’industrie de l’Estuaire ont donc souhaité s’engager fortement dans ce projet et apporter leur contribution dans l’identification des grandes orientations économiques qui devront être privilégiées.
La CCI du Havre confirme l'intérêt stratégique du prolongement du Grand Canal, qui :
- conforte le port du Havre dans la dynamique économique régionale et nationale, en complémentarité avec les ports de Paris et Rouen,
- s'inscrit pleinement dans les ambitions de développement liées au projet du "Grand Paris",
- optimise la connexion du port du Havre aux réseaux fluviaux du Nord de l'Europe (Canal Seine-Nord Europe).
La CCI du Havre soutient la politique volontariste de report modal engagée par le GMPH, qui induit la modernisation de l'axe Seine pour valoriser le transport fluvial.
Télécharger le cahier d'acteur :
Pour obtenir plus d'infos sur le débat public : rendez-vous sur le site de la Commission particulière www.debatpublic-prolongementdugrandcanalduhavre.org
Les services Études du réseau des CCI de Haute-Normandie ont réalisés un document intitulé l’axe Seine, un corridor économique à développer .
Ce document a pour objectif de sensibiliser l’ensemble de la société civile sur les menaces et les opportunités liées à cet axe, poumon économique majeur de la Haute-Normandie.
Edito :
L’axe Seine, Le Havre-Rouen-Paris, est un axe commercial, touristique, environnemental, patrimonial et industriel majeur. Cette diversité fait de ce territoire le « poumon » économique de la Haute-Normandie, axe vital pour l’économie nationale et le bassin parisien.
Aujourd’hui, encore plus qu’hier, il est nécessaire d’avoir une véritable réflexion prospective sur l’avenir de ce corridor en intégrant toutes les composantes du développement durable. L’analyse de ce territoire, riche d’enseignement, révèle le lien indéfectible qui unit l’homme à l’eau.
En identifiant ses enjeux, nous mettons en exergue son rôle de corridor stratégique, et nous souhaitons nous attacher à transmettre une formidable richesse aux générations futures.
Cependant, l’équilibre est fragile et peut être remis en cause à tout instant comme nous le montre le projet de classement de la vallée de la Seine. Ce projet, réalisé sans aucune concertation avec les milieux économiques, vise à figer le paysage, sans aucune limite temporelle, en aval de Rouen. Réunie en Assemblée Générale, la CRCI Haute-Normandie s’oppose à ce projet car il lui semble dangereux en nuisant fortement à l’attractivité économique de notre région.
L’avenir de l’axe Seine est l’affaire de tous et son classement est inacceptable !
Christian Hérail
Président, CRCI de Haute-Normandie
Télécharger également le communiqué de presse : Boucles de Seine : un risque de classement néfaste pour le développement économique
Découvrez le discours prononcé par Vianney de Chalus lors des Trophées de la Performance, le 22 janvier 2009.
Le Président de la CCI y résume les temps forts de l'année 2008 et dresse le plan d'actions 2009 :
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soutien à l'économie,
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démarche complète d'accompagnement des projets de création d'entreprise,
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encouragement de l'innovation,
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enjeu des infrastructures et des équipements régionaux,
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soutien de l'animation et de l'attractivité des commerces de centre ville,
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lancement du Portail Emploi de l'Estuaire.
Il y a 3 mois, en octobre, la CCI présentait ses enjeux prioritaires à l’horizon 2009 pour développer l’économie de l’Estuaire. L’opération « Réveiller la croissance » est l’une des premières actions mise en œuvre dans cette stratégie. Durant 2 mois 40 collaborateurs sont allés à la rencontre de près de 300 PME-PMI de l’Estuaire, afin d’identifier les freins et les leviers de leur croissance. Les dirigeants se sont exprimés successivement sur la santé globale de leur entreprise, puis sur quelques unes des pistes de réflexion ouvertes par la Commission de J. Attali : l’ouverture à l’international, la fiscalité et les règlementations, le marché du travail, la recherche & le développement. Ces résultats serviront à orienter les actions de la CCI, et le cas échéant à en créer de nouveaux services adaptés aux besoins de notre territoire.
Pour découvrir ces résultats, téléchargez les résultats de l'enquête :
Télécharger le cahier d’acteurs conjoint de la CRCI Haute-Normandie, de la CCI du Havre et de la CCI de Fécamp.
Pour en savoir plus sur la Commission particulière du débat public sur le projet de terminal méthanier à Antifer, consulter le site : www.debatpublic-antifer.org
La CCI du Havre a toujours eu la volonté de garantir les accès de son territoire pour en favoriser le développement économique.
Le Pont de Tancarville, puis le Pont de Normandie et l’aéroport sont des infrastructures qui participent aujourd’hui pleinement à l’essor des entreprises de la région havraise et de l’Estuaire.
Dans les réflexions que la CCI continue de mener sur l’accessibilité de son territoire, le transport ferroviaire apparaît comme un mode alternatif à privilégier sur le moyen et le long terme ; elle propose des pistes d’actions et des propositions pour le développement d’une desserte ferroviaire à l’échelle de l’Estuaire.
Deux enjeux forts s’en dégagent :
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D’une part le caractère inacceptable de la liaison Le Havre-Paris ; la vétusté des matériels, l’inconfort des usagers, les trop nombreuses irrégularités et les fréquences inadaptées aux besoins d’échanges de la Haute-Normandie, sont autant d’aléas que subissent nos entreprises, et sur ce sujet la CCI veut relayer leur insatisfaction de manière forte et engagée.
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D’autre part, avec l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, de nouveaux opérateurs publics ou privés se positionnent déjà de manière efficace et la CCI souhaite fédérer et soutenir fortement ces démarches positives.
Cette contribution à la réflexion sur une desserte ferroviaire de l’Estuaire marque notre volonté de participer aux différents débats et actions qui seront menés par les acteurs concernés sur ce mode de transport dans notre région.
Pour en savoir plus, téléchargez le document :
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